22KW 32A 3 เฟส 5*6.0mm2 + 2*0.5mm2 EV สายชาร์จ AC EV ลวด
การแนะนำสินค้า
สายเคเบิล EV เป็นสายเคเบิลชนิดยืดหยุ่นในการเชื่อมต่อรถยนต์ไฟฟ้ากับกองชาร์จหรือปลั๊กไฟ ตัวนำทองแดงปราศจากออกซิเจนคุณภาพสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงผลการนำไฟฟ้าที่ดีเยี่ยมวัสดุฉนวน TPE มีความนุ่มและมีความแข็งแรงสูงปลอกสายเคเบิลทำจาก TPE ประสิทธิภาพสูง ซึ่งมีคุณสมบัติทนต่อสภาพอากาศ ทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ ต้านทานการเสียดสี ฯลฯสายมีความนุ่ม ยืดหยุ่น ดัชนีงอ และไม่แข็งตัวในอุณหภูมิต่ำสายเคเบิล EV สำหรับระบบการชาร์จแบบนำไฟฟ้าของรถยนต์ไฟฟ้าเหมาะสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง (FCV) และรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV)มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการเชื่อมต่อการชาร์จระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าและแหล่งจ่ายไฟหรือใช้ในสถานที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและอินเทอร์เฟซการชาร์จ
คุณสมบัติของสินค้า
คุณสมบัติทางกล
การก่อสร้าง | คุณสมบัติ |
1.ตัวนำ | อุณหภูมิสูงสุด: -40 ℃ ~ 105 ℃ |
วัสดุ: ทองแดงเปลือย | แรงดันไฟฟ้า: 300V; 600V หรือ 1,000V |
2.ฉนวนกันความร้อน | การทดสอบเปลวไฟ: วิธีทดสอบ VW-1 สอดคล้องกับ UL 2556 |
วัสดุ: TPE หรือพีวีซี | ขั้นต่ำ: รัศมีการดัด: ≥5 * OD |
สี: ดำ, ขาว, เขียว/เหลือง | แรงดันไฟฟ้าอิเล็กทริก: 1.5kVac/1 นาทีไม่มีวิธีทดสอบการพังทลาย สอดคล้องกับ UL 2556 |
3.ฟิลเลอร์ | การดัดด้วยความเย็น: -40°C/4ชม. ไม่มีรอยแตกร้าว วิธีทดสอบ สอดคล้องกับ UL 2556 |
วัสดุ: สายไฟพีพี | ช็อตร้อน: 150°C/1ชม. ไม่มีรอยแตกร้าว วิธีทดสอบ สอดคล้องกับ UL 2556 |
4.เทป | ความต้านทานต่อน้ำมัน: IRM902, 60 ℃/168 ชม. แรงดึงและการยืดตัว ≥70% ค่าที่ไม่ผ่านการรับรอง |
วัสดุ: ผ้าไม่ทอ | ความต้านทานการบด: S≤12AWG 4.45kN, 12AWG<S≤2AWG, 11.1kN, 2AWG<S 15.6kN |
5.ฝัก | ทนต่อสภาพอากาศ: 720hin เครื่องวัดสภาพอากาศแบบซีนอนอาร์ค ไม่มีรอยแตก |
วัสดุ: TPE หรือพีวีซี | ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม: สอดคล้องกับ RoHS 2.0 และ REACH |
สี: | สีดำหรือสีส้ม |
เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา