เครื่องชาร์จ EV แบบพกพา 7KW 32Amp Type 1/Type 2 พร้อมขั้วต่อ EU Power
การแนะนำสินค้า
การชาร์จแบบธรรมดาคือการใช้อุปกรณ์ชาร์จแบบพกพาที่ติดตั้งมากับรถยนต์เพื่อชาร์จ ซึ่งสามารถใช้แหล่งจ่ายไฟในครัวเรือนหรือแหล่งจ่ายไฟแบบกองชาร์จแบบพิเศษได้กระแสไฟชาร์จมีขนาดเล็ก โดยทั่วไปประมาณ 16-32aกระแสสามารถเป็น DC, AC สองเฟสและ AC สามเฟสดังนั้นเวลาในการชาร์จคือ 5-8 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับความจุของก้อนแบตเตอรี่
ยานพาหนะไฟฟ้าส่วนใหญ่ใช้สายไฟของปลั๊ก 16A พร้อมด้วยปลั๊กไฟและที่ชาร์จในรถยนต์ที่เหมาะสม เพื่อให้สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้านได้เป็นที่น่าสังเกตว่าปลั๊กไฟในครัวเรือนทั่วไปคือ 10a และปลั๊ก 16A ไม่เป็นสากลต้องใช้ปลั๊กไฟเครื่องทำน้ำอุ่นหรือเครื่องปรับอากาศปลั๊กบนสายไฟระบุว่าปลั๊กเป็น 10A หรือ 16Aแน่นอนว่าสามารถใช้อุปกรณ์ชาร์จที่ผู้ผลิตจัดเตรียมให้ได้เช่นกัน
แม้ว่าข้อเสียของโหมดการชาร์จแบบธรรมดาจะชัดเจนมากและใช้เวลาในการชาร์จนาน แต่ข้อกำหนดในการชาร์จไม่สูงนัก และค่าใช้จ่ายในการชาร์จและการติดตั้งต่ำสามารถใช้ช่วงพลังงานต่ำได้อย่างเต็มที่เพื่อชาร์จและลดต้นทุนการชาร์จข้อได้เปรียบที่สำคัญกว่าคือสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ลึก ปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จและคายประจุแบตเตอรี่ และยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่
โหมดการชาร์จแบบธรรมดาสามารถใช้ได้อย่างกว้างขวางและสามารถตั้งค่าที่บ้าน ที่จอดรถสาธารณะ สถานีชาร์จสาธารณะ และสถานที่อื่นๆ ที่สามารถจอดได้เป็นเวลานานเนื่องจากใช้เวลาชาร์จนาน จึงสามารถตอบสนองยานพาหนะที่ทำงานในระหว่างวันและพักผ่อนในเวลากลางคืนได้อย่างมาก
คุณสมบัติของสินค้า
รูปร่างดี ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์มือถือ ใช้งานง่าย;
เลือกสายชาร์จความยาว 5 หรือ 10 เมตร
เลือกขั้วต่อการชาร์จประเภท 1 หรือประเภท 2
มีขั้วต่อแหล่งจ่ายไฟที่แตกต่างกัน
ระดับการป้องกัน: IP67 (ในสภาพที่แต่งงานแล้ว);
ความน่าเชื่อถือของวัสดุ การปกป้องสิ่งแวดล้อม ความทนทานต่อการเสียดสี ทนต่อแรงกระแทก ทนน้ำมัน และป้องกันรังสียูวี
| อินพุตและเอาต์พุต | |||
| ขั้วต่อแหล่งจ่ายไฟ | Nema, CEE, Schuko ฯลฯ | ปลั๊กทางเข้าของยานพาหนะ | ประเภทที่ 1 ประเภทที่ 2 |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า/แรงดันไฟฟ้าขาออก | 100~250V เอซี | สูงสุดกระแสไฟขาออก | 16A/32A |
| ความถี่อินพุต | 47~63เฮิร์ต | สูงสุดกำลังขับ | 7.2KW |
| การป้องกัน | |||
| ป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน | ใช่ | ป้องกันการรั่วไหลของโลก | ใช่ |
| ภายใต้การป้องกันแรงดันไฟฟ้า | ใช่ | การป้องกันอุณหภูมิเกิน | ใช่ |
| การป้องกันการโหลดเกิน | ใช่ | ป้องกันฟ้าผ่า | ใช่ |
| ป้องกันการลัดวงจร | ใช่ | ||
| ฟังก์ชั่นและอุปกรณ์เสริม | |||
| อีเธอร์เน็ต/WIFI/4G | No | ไฟแสดงสถานะ LED | กลิ้ง |
| จอแอลซีดี | หน้าจอสีขนาด 1.8 นิ้ว | การปรับกำลังอัจฉริยะ | ใช่ |
| RCD | ประเภท ก | อาร์เอฟไอดี | No |
| สภาพแวดล้อมในการทำงาน | |||
| ระดับการป้องกัน | IP67 | ระดับความสูงสูงสุด | <2000ม |
| อุณหภูมิสิ่งแวดล้อม | -30°C ~ +50°C | ระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยอากาศตามธรรมชาติ |
| ความชื้นสัมพัทธ์ | 0-95% ไม่มีการควบแน่น | การใช้พลังงานขณะสแตนด์บาย | <8 วัตต์ |
| บรรจุุภัณฑ์ | |||
| ขนาด (กว้าง/สูง/ลึก) | 408/382/80มม | น้ำหนัก | 5กก |
| ใบรับรอง | CE, TUV | ||
การติดตั้งและการจัดเก็บ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีสายดินอยู่ในแหล่งจ่ายไฟของคุณ
เพื่อให้สายเคเบิลมีอายุการใช้งานยาวนาน ทางที่ดีที่สุดคือจัดสายเคเบิลให้เป็นระเบียบและอยู่ในสภาพแวดล้อมที่ปราศจากความชื้นขณะเก็บไว้ใน EV ของคุณเราขอแนะนำให้ใช้ถุงเก็บสายเคเบิลเพื่อจัดเก็บสายเคเบิลของคุณอย่างปลอดภัย
