ช่องเสียบ CCS Combo1 ที่ชาร์จเร็ว
การแนะนำสินค้า
คุณอาจสังเกตเห็นรถปลั๊กไฟบางคันอยู่บนท้องถนนในช่วงนี้ไม่ว่าคุณจะเคยเห็น Chevy Volt, Nissan LEAF, Tesla Model S หรือ Prius รุ่นใหม่ที่สามารถเสียบปลั๊กได้ EV ปลั๊กอินรุ่นใหม่ทั้งหมดนี้จะใช้มาตรฐาน SAE J1772 ในการเชื่อมต่อและชาร์จสิ่งนี้หมายความว่า?
ชื่ออย่างเป็นทางการของมาตรฐาน SAE J1772 คือ "แนวทางปฏิบัติที่แนะนำสำหรับยานพาหนะพื้นผิว SAE J1772, เครื่องต่อประจุไฟฟ้านำไฟฟ้า SAE" กล่าวโดยสรุป มาตรฐานนี้ถือเป็นคำจำกัดความของวิธีที่สถานีชาร์จ (EVSE หรืออุปกรณ์จ่ายยานพาหนะไฟฟ้า) เชื่อมต่อกับ สื่อสารกับและชาร์จยานพาหนะในมาตรฐานนี้ EVSE จะจัดการการเชื่อมต่อจากกริดหรือไฟฟ้าในครัวเรือนไปยังรถยนต์คิดว่ามันเป็นเต้ารับอัจฉริยะที่สื่อสารกับรถยนต์เพื่อ "จับมือ" และรับรองการชาร์จอย่างปลอดภัยแม้ว่าหน่วยงานของรัฐบาลกลางไม่จำเป็นต้องขาย J1772 ในการขาย EV ในสหรัฐอเมริกา แต่ปัจจุบันผู้ผลิตรถยนต์โดยสารทุกรายทั่วโลกได้นำไปใช้แล้ว
คุณสมบัติของสินค้า
| คุณสมบัติ | 1. ตรงตามมาตรฐาน SAE J1772-2010 | ||
| 2. รูปลักษณ์ที่สวยงาม, การป้องกันการพลิกซ้าย, รองรับการติดตั้งด้านหน้า | |||
| 3. ความน่าเชื่อถือของวัสดุ กันไฟ ทนแรงดัน ทนต่อการขัดถู | |||
| 4. ประสิทธิภาพการป้องกันที่ดีเยี่ยม เกรดการป้องกัน IP44 (สภาพการทำงาน) | |||
| คุณสมบัติทางกล | 1. อายุการใช้งานของเครื่องจักร: เสียบ/ดึงออกขณะไม่มีโหลด> 10,000 ครั้ง | ||
| 2. แรงแทรกคู่: >45N<80N | |||
| ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า | 1. จัดอันดับปัจจุบัน: 80A | ||
| 2. แรงดันไฟฟ้าใช้งาน: 240V | |||
| 3. ความต้านทานของฉนวน: > 1,000MΩ (DC500V) | |||
| 4. อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของเทอร์มินัล: <50K | |||
| 5. ทนต่อแรงดันไฟฟ้า: 2000V | |||
| 6. ความต้านทานต่อการสัมผัส: 0.5mΩสูงสุด | |||
| วัสดุประยุกต์ | 1. วัสดุตัวเรือน: เทอร์โมพลาสติก เกรดหน่วงไฟ UL94 V-0 | ||
| 2. พิน: โลหะผสมทองแดง, ชุบเงิน | |||
| ประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม | 1. อุณหภูมิในการทำงาน: -30°C~+50°C | ||
| การเลือกรุ่นและการเดินสายไฟมาตรฐาน | |||
| ซ็อกเก็ตขาเข้า 80Amp J1772 | 2x5AWG+1x6AWG+2x18AWG | 240V | VCSU2A080D0 |
คุณสมบัติทางกล
