เอฟกูเดอิ

ความจริงเกี่ยวกับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในที่ทำงาน

ความจริงเกี่ยวกับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในที่ทำงาน

ความจริงใหม่เกี่ยวกับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในที่ทำงาน

ความจริงเกี่ยวกับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในที่ทำงาน

การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในที่ทำงานกำลังได้รับความนิยมเนื่องจากมีการนำ EV มาใช้มากขึ้น แต่ก็ยังไม่ใช่กระแสหลักการชาร์จ EV ส่วนใหญ่เกิดขึ้นที่บ้าน แต่โซลูชันสำหรับการชาร์จในที่ทำงานเริ่มมีความสำคัญมากขึ้นด้วยเหตุผลหลายประการ
“การชาร์จในที่ทำงานเป็นคุณสมบัติยอดนิยมหากมีให้” Jukka Kukkonen หัวหน้านักการศึกษาและนักยุทธศาสตร์ด้าน EV ของ Shift2Electric กล่าวKukkonen ให้ข้อมูลและคำปรึกษาเกี่ยวกับการตั้งค่าการชาร์จในที่ทำงาน และดำเนินการเว็บไซต์สิ่งแรกที่เขามองหาคือสิ่งที่องค์กรต้องการทำให้สำเร็จ

มีเหตุผลหลายประการในการนำเสนอโซลูชันการชาร์จ EV ในที่ทำงาน ได้แก่:

สนับสนุนโครงการริเริ่มด้านพลังงานสีเขียวและความยั่งยืนขององค์กร
เสนอสิทธิพิเศษให้กับพนักงานที่ต้องการชาร์จ
อำนวยความสะดวกให้การต้อนรับผู้มาเยือน
เพิ่มการจัดการกลุ่มยานพาหนะทางธุรกิจให้สูงสุดและลดต้นทุน

สนับสนุนโครงการริเริ่มด้านพลังงานสีเขียวและความยั่งยืนขององค์กร
บริษัทต่างๆ อาจต้องการสนับสนุนให้พนักงานของตนเริ่มขับรถไฟฟ้าเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกด้วยการนำเสนอสถานีชาร์จในที่ทำงาน พวกเขากำลังให้การสนับสนุนเชิงปฏิบัติสำหรับการเปลี่ยนไปใช้ EVการสนับสนุนการนำ EV มาใช้อาจเป็นมูลค่าโดยรวมขององค์กรมันอาจจะเป็นเชิงกลยุทธ์มากขึ้นKukkonen เสนอตัวอย่างต่อไปนี้

บริษัทขนาดใหญ่ที่มีพนักงานจำนวนมากอาจพบว่าพนักงานในสำนักงานที่เดินทางไปทำงานสร้างการปล่อยก๊าซคาร์บอนมากกว่าตัวอาคารสำนักงานแม้ว่าพวกเขาอาจจะสามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในอาคารได้ 10% จากการประหยัดพลังงานอย่างมาก แต่พวกเขาก็บรรลุผลสำเร็จในการลดได้มากกว่านั้นมากด้วยการโน้มน้าวให้พนักงานที่เดินทางใช้ไฟฟ้า“พวกเขาอาจพบว่าสามารถลดการใช้พลังงานลงได้ถึง 75% หากพวกเขาสามารถให้ทุกคนที่มาที่สำนักงานเพื่อขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าได้”การมีที่ชาร์จในที่ทำงานช่วยส่งเสริมสิ่งนั้น

การมองเห็นสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในที่ทำงานก็ส่งผลกระทบอีกประการหนึ่งสร้างโชว์รูม EV ในสถานที่และส่งเสริมการสนทนาเกี่ยวกับการเป็นเจ้าของ EVKukkonen กล่าวว่า "ผู้คนเห็นว่าเพื่อนร่วมงานขับรถอะไร พวกเขาถามเพื่อนร่วมงานเกี่ยวกับเรื่องนี้ พวกเขาเชื่อมต่อกันและได้รับการศึกษา และการนำ EV มาใช้ก็เร่งตัวขึ้น"

สิทธิพิเศษสำหรับพนักงานที่ต้องการชาร์จ
ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น การชาร์จ EV ส่วนใหญ่เกิดขึ้นที่บ้านแต่เจ้าของรถ EV บางรายไม่สามารถเข้าถึงสถานีชาร์จที่บ้านได้พวกเขาอาจอาศัยอยู่ในอาคารอพาร์ตเมนต์โดยไม่มีโครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จ หรืออาจเป็นเจ้าของ EV รายใหม่ที่กำลังรอการติดตั้งสถานีชาร์จที่บ้านการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในที่ทำงานเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีมูลค่าสูงสำหรับพวกเขา

รถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) มีระยะการใช้ไฟฟ้าค่อนข้างจำกัด (20-40 ไมล์)หากการเดินทางไปกลับเกินระยะการใช้ไฟฟ้า การชาร์จในที่ทำงานช่วยให้ผู้ขับขี่ PHEV สามารถขับรถยนต์ไฟฟ้าต่อไปได้ระหว่างทางกลับบ้าน และหลีกเลี่ยงการใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE)

ยานพาหนะไฟฟ้าเต็มรูปแบบส่วนใหญ่มีระยะทางเกิน 250 ไมล์เมื่อชาร์จเต็ม และการเดินทางรายวันส่วนใหญ่อยู่ต่ำกว่าเกณฑ์ดังกล่าวมากแต่สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าที่พบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่มีประจุไฟต่ำ การมีตัวเลือกในการชาร์จในที่ทำงานถือเป็นผลประโยชน์ที่แท้จริง

การชาร์จ EV ในที่ทำงานยินดีต้อนรับแขก
ผู้มาเยี่ยมอาจต้องเรียกเก็บเงินด้วยเหตุผลเดียวกันกับพนักงานการให้บริการนี้ไม่เพียงแต่ให้ประโยชน์แก่พวกเขาเท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็นถึงการสนับสนุนขององค์กรในด้านพลังงานสีเขียวและความยั่งยืนอีกด้วย

เพิ่มการจัดการกลุ่มยานพาหนะทางธุรกิจให้สูงสุด ลดต้นทุน
ไม่ว่าการชาร์จยานพาหนะจะเกิดขึ้นในเวลากลางคืนหรือในระหว่างวัน ยานพาหนะไฟฟ้าจะช่วยประหยัดต้นทุน สะดวกยิ่งขึ้น และลดการบำรุงรักษาเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินธุรกิจต่างๆ ทั่วโลกกำลังเปลี่ยนมาใช้กลุ่มยานพาหนะ EV ด้วยเหตุผลเหล่านี้

ข้อควรพิจารณาในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในที่ทำงานอื่นๆ
Kukkonen แนะนำให้ชาร์จสถานที่ทำงานโดยมีค่าธรรมเนียม"ทำให้มันสูงกว่าการชาร์จที่บ้านเพียงเล็กน้อย"ซึ่งจะช่วยลดแรงจูงใจสำหรับพนักงานที่มีที่ชาร์จที่บ้านให้ใช้โซลูชันการชาร์จ EV ในที่ทำงาน เว้นแต่ว่าพวกเขาต้องการจริงๆ ซึ่งในกรณีนี้ต้นทุนที่สูงขึ้นเล็กน้อยก็คุ้มค่าเพื่อความสะดวกการคิดค่าธรรมเนียมช่วยให้มั่นใจว่ามีสถานีชาร์จที่ดีขึ้นสำหรับผู้ที่ต้องการเขาแนะนำว่าแม้จะชาร์จตามการใช้งาน สถานีชาร์จ EV ในที่ทำงานก็ไม่สามารถกู้คืนค่าใช้จ่ายได้มากนัก“มันเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกมากกว่า อย่าหวังว่าจะได้กำไรจากมัน”

การติดตั้งสถานีชาร์จ EV จะตรงไปตรงมามากกว่าสำหรับธุรกิจที่เป็นเจ้าของทรัพย์สินของตนเองธุรกิจที่เช่าจะต้องสอบถามเจ้าของอาคารเกี่ยวกับการติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในกรณีส่วนใหญ่ Kukkonen เชื่อว่าเจ้าของอาคารยินดีรับการอัพเกรด“สิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญไม่เพียงแต่ทำให้ผู้เช่าปัจจุบันมีความสุขเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้เช่าในอนาคตด้วย”

นอกจากนี้ กฎหมายและรหัสที่สนับสนุนความพร้อมของ EV กำลังกลายเป็นเรื่องธรรมดาทั่วทั้งทวีปนักพัฒนาอาจจำเป็นต้องมีที่จอดรถ EV จำนวนหนึ่งให้พร้อมการเดินท่อร้อยสายไปยังพื้นที่ชาร์จเพื่อเพิ่มขีดความสามารถถือเป็นส่วนที่แพงที่สุดในการติดตั้งสถานีชาร์จ EV“เมื่ออาคารใหม่อยู่ระหว่างการก่อสร้างหรือมีการปรับปรุงครั้งใหญ่ หากพวกเขาเพิ่มโครงสร้างพื้นฐานในขณะนั้น พวกเขาจะลดค่าใช้จ่ายในการติดตั้งได้อย่างมาก”

สำหรับองค์กรที่กำลังพิจารณาติดตั้งโซลูชันการชาร์จ EV ในที่ทำงาน มีแหล่งข้อมูลมากมายโดยทั่วไปบริษัทสาธารณูปโภคจะเสนอสิ่งจูงใจและการสนับสนุนในการเพิ่มการเรียกเก็บเงิน และอาจมีสิทธิประโยชน์ทางภาษีด้วยเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานีชาร์จ EV ในที่ทำงานที่นำเสนอที่ Nobi EV Charger


เวลาโพสต์: Jan-05-2023

ผลิตภัณฑ์ที่กล่าวถึงในบทความนี้

มีคำถามหรือไม่?เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ

ติดต่อเรา