เครื่องชาร์จระดับ 1 ทำงานอย่างไร

รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสารส่วนใหญ่มาพร้อมกับพอร์ตชาร์จ SAE J1772 ในตัว หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าพอร์ต J ซึ่งช่วยให้สามารถเสียบเข้ากับเต้ารับไฟฟ้ามาตรฐานสำหรับการชาร์จระดับ 1 และใช้สถานีชาร์จระดับ 2 ได้(Tesla มีพอร์ตการชาร์จที่แตกต่างกัน แต่ไดรเวอร์ของ Tesla สามารถซื้ออะแดปเตอร์พอร์ต J ได้ หากต้องการเสียบเข้ากับเต้ารับมาตรฐาน หรือใช้เครื่องชาร์จที่ไม่ใช่ของ Tesla Level 2)

เมื่อผู้ขับขี่ซื้อ EV พวกเขายังจะได้รับสายหัวฉีด ซึ่งบางครั้งเรียกว่าสายชาร์จฉุกเฉินหรือสายชาร์จแบบพกพาที่มาพร้อมกับการซื้อหากต้องการตั้งค่าสถานีชาร์จระดับ 1 ของตนเอง ไดรเวอร์ EV สามารถเชื่อมต่อสายหัวฉีดเข้ากับพอร์ต J จากนั้นเสียบเข้ากับเต้ารับไฟฟ้า 120 โวลต์ ซึ่งเป็นประเภทเดียวกับที่ใช้เสียบแล็ปท็อปหรือโคมไฟ

เพียงเท่านี้ พวกเขามีสถานีชาร์จระดับ 1 แล้วไม่จำเป็นต้องมีส่วนประกอบฮาร์ดแวร์หรือซอฟต์แวร์เพิ่มเติมแผงหน้าปัด EV จะแจ้งให้คนขับทราบเมื่อแบตเตอรี่เต็ม