สถานีชาร์จระดับ 1 กับระดับ 2 กับระดับ 3: อะไรคือความแตกต่าง?

คุณคงคุ้นเคยกับค่าออกเทน (ปกติ เกรดกลาง พรีเมียม) ที่ปั๊มน้ำมันระดับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจะใกล้เคียงกัน แต่แทนที่จะวัดคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง ระดับ EV จะแสดงถึงกำลังไฟฟ้าที่ส่งออกของสถานีชาร์จยิ่งเอาต์พุตไฟฟ้าสูงเท่าไร EV ก็จะชาร์จเร็วขึ้นเท่านั้นมาเปรียบเทียบสถานีชาร์จระดับ 1 กับระดับ 2 กับระดับ 3 กันดีกว่า

สถานีชาร์จระดับ 1

การชาร์จระดับ 1 ประกอบด้วยสายหัวฉีดที่เสียบเข้ากับเต้ารับไฟฟ้า 120V มาตรฐานผู้ขับขี่ EV จะได้รับสายหัวฉีดที่เรียกว่าสายชาร์จฉุกเฉินหรือสายชาร์จแบบพกพาเมื่อซื้อ EVสายเคเบิลนี้ใช้งานได้กับเต้ารับประเภทเดียวกันในบ้านของคุณที่ใช้ชาร์จแล็ปท็อปหรือโทรศัพท์

รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสารส่วนใหญ่มีพอร์ตชาร์จ SAE J1772 ในตัวหรือที่เรียกว่าปลั๊ก J ซึ่งช่วยให้สามารถใช้ปลั๊กไฟมาตรฐานสำหรับสถานีชาร์จระดับ 1 หรือสถานีชาร์จระดับ 2 ได้เจ้าของ Tesla มีพอร์ตชาร์จที่แตกต่างกัน แต่สามารถซื้ออะแดปเตอร์ปลั๊ก J ได้หากต้องการเสียบเข้ากับเต้ารับที่บ้านหรือใช้เครื่องชาร์จที่ไม่ใช่ Tesla Level 2

การชาร์จระดับ 1 มีราคาไม่แพงและไม่จำเป็นต้องตั้งค่าพิเศษหรือฮาร์ดแวร์หรือซอฟต์แวร์เพิ่มเติม ทำให้เป็นตัวเลือกที่สะดวกสำหรับการใช้งานในที่พักอาศัยอย่างไรก็ตาม อาจต้องใช้เวลาถึง 24 ชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม ซึ่งทำให้การชาร์จระดับ 1 ไม่สามารถทำได้สำหรับผู้ขับขี่ที่เดินทางระยะทางไกลในแต่ละวัน

หากต้องการเจาะลึกสถานีชาร์จระดับ 1 โปรดอ่านเครื่องชาร์จระดับ 1 สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าคืออะไรต่อไป.

สถานีชาร์จระดับ 2

สถานีชาร์จระดับ 2 ใช้เต้ารับไฟฟ้า 240V ซึ่งหมายความว่าสามารถชาร์จ EV ได้เร็วกว่าเครื่องชาร์จระดับ 1 มากเนื่องจากมีเอาต์พุตพลังงานสูงกว่าไดรเวอร์ EV สามารถเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จระดับ 2 ด้วยสายหัวฉีดที่แนบมาโดยใช้ปลั๊ก J ในตัวที่ติดตั้งอยู่ใน EV ส่วนใหญ่

เครื่องชาร์จระดับ 2 มักติดตั้งซอฟต์แวร์ที่สามารถชาร์จ EV อย่างชาญฉลาด ปรับระดับพลังงาน และเรียกเก็บเงินจากลูกค้าได้อย่างเหมาะสมข้อเท็จจริงดังกล่าวสะท้อนให้เห็นในต้นทุน ทำให้เครื่องชาร์จระดับ 2 เป็นการลงทุนที่มากขึ้นอย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้เป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับอพาร์ตเมนต์คอมเพล็กซ์ พื้นที่ค้าปลีก นายจ้าง และวิทยาเขตของมหาวิทยาลัยที่ต้องการเสนอสถานีชาร์จ EV เป็นสิทธิพิเศษ

มีตัวเลือกเครื่องชาร์จระดับ 2 มากมายในตลาด ดังนั้นผู้ค้าปลีกและเจ้าของเครือข่ายที่ต้องการความยืดหยุ่นสูงสุดอาจต้องการพิจารณาซอฟต์แวร์การจัดการสถานีชาร์จ EV ที่ไม่เชื่อเรื่องฮาร์ดแวร์ซึ่งทำงานร่วมกับเครื่องชาร์จที่สอดคล้องกับ OCPP และช่วยให้พวกเขาจัดการอุปกรณ์ของตนจากศูนย์กลางที่เดียว ฮับ

ตรวจสอบเครื่องชาร์จระดับ 2 สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าคืออะไรเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการชาร์จระดับ 2

สถานีชาร์จระดับ 3

ที่ชาร์จระดับ 3 คือพนักงานต้อนรับที่มีการชาร์จ EV มากที่สุดในโลก เนื่องจากใช้ไฟฟ้ากระแสตรง (DC) เพื่อชาร์จ EV ได้เร็วกว่าที่ชาร์จทั้งระดับ 1 และระดับ 2 มากเครื่องชาร์จระดับ 3 มักเรียกว่าเครื่องชาร์จ DC หรือ "ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์" เนื่องจากสามารถชาร์จ EV ให้เต็มได้ภายในไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง

อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์เหล่านี้ไม่ได้มาตรฐานเท่ากับเครื่องชาร์จระดับล่าง และ EV ต้องใช้ส่วนประกอบพิเศษ เช่น ปลั๊กระบบการชาร์จแบบรวม (CCS หรือ “Combo”) หรือปลั๊ก CHAdeMO ที่ผู้ผลิตยานยนต์ในเอเชียบางรายใช้เพื่อเชื่อมต่อกับระดับ 3 ที่ชาร์จ

คุณจะพบที่ชาร์จระดับ 3 ข้างทางสัญจรหลักและทางหลวง เพราะถึงแม้รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสารส่วนใหญ่สามารถใช้ได้ แต่ที่ชาร์จ DC ได้รับการออกแบบมาเพื่อรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์และงานหนักเป็นหลักฟลีทหรือผู้ให้บริการเครือข่ายสามารถผสมผสานและจับคู่เครื่องชาร์จระดับ 2 และระดับ 3 ที่เลือกได้ที่ไซต์งาน หากพวกเขาใช้ซอฟต์แวร์แบบเปิดที่เข้ากันได้

7kw เฟสเดียว Type1 ระดับ 1 5m เครื่องชาร์จ AC Ev แบบพกพาสำหรับรถยนต์อเมริกา