เลือกสายชาร์จ EV ให้เหมาะสม

การเลือกสายชาร์จ EV ที่เหมาะสมนั้นง่ายกว่าที่คิดคู่มือฉบับย่อของเราช่วยให้คุณได้รับความเร็วในการชาร์จ ความทนทาน และความเป็นมิตรต่อผู้ใช้ที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

คุณจำเป็นต้องรู้อะไรบ้าง?

หากคุณกำลังมองหาสายเคเบิลเส้นเดียวที่จะให้การชาร์จเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ที่จุดชาร์จใดๆ มีสามสิ่งที่คุณต้องรู้: คุณต้องมีสายเคเบิล Mode 3 จะเป็นอย่างไรหากรถของคุณมีช่องทางเข้า Type 1 หรือ Type 2 และความจุของเครื่องชาร์จในตัว

หาที่ชาร์จที่บ้าน

สิ่งแรกที่คุณควรรู้คือหากคุณยังไม่มีควรติดตั้งที่ชาร์จที่บ้านที่ชาร์จสำหรับใช้ในบ้านมีให้เลือกทั้งแบบสายไฟคงที่และเต้ารับไม่ว่าคุณจะเลือกอะไร คุณจะต้องมีสายเคเบิลสำหรับชาร์จเมื่ออยู่นอกบ้าน

เลือกสายชาร์จ Mode 3 EV

ระบบ Mode เปลี่ยนจาก 1 เป็น 4 แต่สิ่งที่คุณต้องการคือสายชาร์จ Mode 3เครื่องชาร์จ Mode 3 เป็นมาตรฐานสำหรับการชาร์จ EV และสามารถใช้ได้ที่จุดชาร์จสาธารณะทุกแห่ง

• โหมด 1 ล้าสมัยและไม่ได้ใช้งานอีกต่อไป
• สายเคเบิลโหมด 2 เป็นสายเคเบิลฉุกเฉินมาตรฐานที่จัดส่งให้กับยานพาหนะไฟฟ้าส่วนใหญ่มีปลั๊กปกติสำหรับเต้ารับติดผนังมาตรฐานที่ปลายด้านหนึ่ง, ประเภท 1 หรือประเภท 2 ที่ปลายอีกด้าน และมี ICCB (ในกล่องควบคุมสายเคเบิล) ตรงกลางสายเคเบิล Mode 2 ไม่ได้มีไว้สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน และควรเป็นตัวเลือกในสถานการณ์ที่ไม่มีจุดชาร์จเท่านั้น
• โหมด 3 เป็นมาตรฐานสมัยใหม่สำหรับสายชาร์จ EV ที่เครื่องชาร์จที่บ้านและอุปกรณ์ชาร์จทั่วไปจุดชาร์จเหล่านี้ใช้ไฟ AC ปกติหรือไฟฟ้ากระแสสลับ ในขณะที่เครื่องชาร์จแบบเร็วใช้ไฟ DC หรือไฟฟ้ากระแสตรง
• โหมด 4 คือระบบที่ใช้กับเครื่องชาร์จด่วนริมถนนไม่มีสายเคเบิล Mode 4 ที่หลวม

เลือกประเภทที่เหมาะสม

ในโลกของสายเคเบิล EV ประเภทหมายถึงการออกแบบปลั๊กด้านข้างของยานพาหนะ ซึ่งสามารถเป็นได้ทั้งประเภท 1 หรือประเภท 2 ซึ่งสอดคล้องกับทางเข้าของยานพาหนะประเภท 1 และประเภท 2สายชาร์จ Type 2 เป็นมาตรฐานปัจจุบันหากคุณมีรถที่ค่อนข้างใหม่ นี่ก็น่าจะเป็นสิ่งที่คุณมีทางเข้าประเภท 1 สามารถพบได้ในรุ่นเก่าของแบรนด์เอเชีย เช่น Nissan Leaf 2016 หากมีข้อสงสัย โปรดตรวจสอบทางเข้าของรถของคุณ

เลือกเวอร์ชันแอมป์, กิโลวัตต์ และเฟสที่เหมาะสม

การหาแอมป์ กิโลวัตต์ที่ถูกต้อง และการรู้ว่าคุณต้องการสายเคเบิล 1 เฟสหรือ 3 เฟสมักเป็นสิ่งที่เจ้าของ EV รายใหม่พบว่าท้าทายที่สุดโชคดีที่มีวิธีง่ายๆ ในการตัดสินใจเลือกที่ถูกต้องหากคุณกำลังมองหาสายเคเบิลที่จะให้การชาร์จที่เร็วที่สุดที่เป็นไปได้ ณ จุดชาร์จใดๆ สิ่งที่คุณต้องรู้ก็คือความจุของที่ชาร์จบนเครื่องใช้ตารางด้านล่างเพื่อเลือกสายเคเบิลที่มีอัตรากิโลวัตต์เท่ากับหรือสูงกว่าความจุของที่ชาร์จบนเครื่องของคุณโปรดทราบว่าสายเคเบิล 3 เฟสสามารถใช้ 1 เฟสได้เช่นกัน

หากคุณวางแผนที่จะใช้สายเคเบิลที่บ้านเท่านั้น คุณอาจต้องพิจารณาความจุเอาต์พุตเป็นกิโลวัตต์ของเครื่องชาร์จที่บ้านของคุณด้วยหากความจุของที่ชาร์จที่บ้านต่ำกว่าของรถยนต์ คุณสามารถใช้ตารางด้านบนเพื่อเลือกสายไฟที่ถูกกว่าและเบากว่าตามข้อกำหนดที่เหมาะสมหากสามารถชาร์จได้ที่ 3.6 kW เท่านั้น การมีสายชาร์จ EV ขนาด 32 แอมป์ / 22 kW ก็แทบไม่มีประโยชน์ อย่างน้อยก็จนกว่าคุณจะซื้อรถใหม่

เลือกความยาวที่เหมาะสม

สายชาร์จ EV มีความยาวต่างกัน โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 4 ถึง 10 ม.สายเคเบิลที่ยาวขึ้นช่วยให้คุณมีความยืดหยุ่นมากขึ้น แต่ยังหนักกว่า ยุ่งยากกว่า และมีราคาแพงกว่าด้วยยกเว้นกรณีที่คุณรู้ว่าคุณต้องการความยาวพิเศษ สายเคเบิลที่สั้นกว่าก็เพียงพอแล้ว

เลือกคุณภาพสายชาร์จ EV ที่เหมาะสม

สายชาร์จ EV ทั้งหมดไม่เหมือนกันมีความแตกต่างที่สำคัญหลายประการระหว่างสายเคเบิลคุณภาพสูงและคุณภาพต่ำสายเคเบิลคุณภาพสูงกว่ามีความทนทานมากกว่า ทำจากวัสดุที่ดีกว่า และการป้องกันที่แข็งแกร่งกว่าต่อสายที่คาดว่าจะได้รับจากการใช้งานในชีวิตประจำวัน

สายเคเบิลคุณภาพยังเหมาะกว่าสำหรับสภาวะที่รุนแรงอีกด้วยสิ่งหนึ่งที่เจ้าของสายเคเบิลหลายคนจะสังเกตเห็นก็คือสายเคเบิลจะแข็งและเทอะทะเมื่ออุณหภูมิลดลงสายเคเบิลคุณภาพสูงได้รับการออกแบบมาให้มีความยืดหยุ่นแม้ในสภาพอากาศหนาวเย็นจัด ทำให้ใช้งานและจัดเก็บได้ง่ายขึ้น

น้ำที่ไหลเข้าสู่อาคารผู้โดยสารและทางเข้าของยานพาหนะเป็นปัญหาทั่วไปอีกประการหนึ่งที่อาจทำให้เกิดการกัดกร่อนและการเชื่อมต่อที่ไม่ดีเมื่อเวลาผ่านไปวิธีหนึ่งที่จะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหานี้คือการเลือกสายเคเบิลที่มีฝาปิดที่ไม่กักเก็บน้ำและสิ่งสกปรกเมื่อใช้งานสายเคเบิล

สายเคเบิลระดับไฮเอนด์มักจะมีการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์มากกว่าและด้ามจับที่ดีกว่าสำหรับสิ่งที่คุณอาจใช้ทุกวัน การใช้งานก็คุ้มค่าที่จะพิจารณา

เลือกรีไซเคิลได้

แม้แต่สายชาร์จที่ทนทานที่สุดก็ต้องเปลี่ยนในที่สุดเมื่อเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ ส่วนประกอบทุกชิ้นควรนำไปรีไซเคิลทั้งหมดน่าเสียดายที่ปลั๊กสายชาร์จ EV ส่วนใหญ่มีคุณสมบัติกันน้ำและกันกระแทกด้วยกระบวนการที่เรียกว่าการใส่กระถาง ซึ่งเกี่ยวข้องกับการเติมพลาสติก ยาง หรือสารประกอบเรซินลงไปด้านในของปลั๊กสารประกอบเหล่านี้ทำให้แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะแยกและรีไซเคิลส่วนประกอบในภายหลังโชคดีที่มีสายเคเบิลที่ผลิตขึ้นโดยไม่ต้องใส่กระถางและมีวัสดุที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ซึ่งสามารถรีไซเคิลได้อย่างสมบูรณ์หลังการใช้งาน

เลือกอุปกรณ์เสริมที่เหมาะสม

หากไม่มีตัวยึด สายรัด หรือกระเป๋า สายชาร์จ EV อาจเป็นเรื่องยากที่จะจัดเก็บและขนส่งอย่างเป็นระเบียบและปลอดภัยที่บ้านการม้วนเก็บสายสามารถช่วยให้คุณเก็บสายไม่ให้เกะกะและป้องกันน้ำ สิ่งสกปรก และการวิ่งทับโดยไม่ได้ตั้งใจในรถมีกระเป๋าที่ยึดไว้ท้ายรถได้ช่วยเก็บสายไฟให้ห่างและไม่เคลื่อนที่ระหว่างขับขี่

สายชาร์จ EV ก็มีราคาค่อนข้างแพงและเป็นเป้าล่อใจสำหรับหัวขโมยอุปกรณ์เชื่อมต่อและจัดเก็บแบบล็อคได้ช่วยให้คุณปกป้องสายเคเบิลของคุณจากการถูกขโมย พร้อมทั้งยังเก็บให้ห่างจากพื้นอีกด้วย

บทสรุป

โดยสรุป นี่คือสิ่งที่คุณต้องรู้:

• ซื้อที่ชาร์จที่บ้านหากคุณยังไม่มี
• คุณกำลังมองหาสายชาร์จ Mode 3สายเคเบิล Mode 2 สามารถใช้เป็นอุปกรณ์ฉุกเฉินได้
• ตรวจสอบประเภททางเข้าของรุ่นรถของคุณสายชาร์จ Type 2 เป็นมาตรฐานสำหรับรุ่นใหม่ทั้งหมด แต่แบรนด์เอเชียรุ่นเก่าบางยี่ห้อก็มี Type 1
• เลือกสายเคเบิลที่มีพิกัดแอมป์และกิโลวัตต์ที่สอดคล้องหรือสูงกว่าความจุของเครื่องชาร์จในรถของคุณหากคุณวางแผนจะใช้สายเคเบิลที่บ้านเท่านั้น ให้คำนึงถึงความจุของที่ชาร์จที่บ้านด้วย
• ค้นหาความยาวสายเคเบิลที่ให้ความยืดหยุ่นเพียงพอโดยไม่ต้องเพิ่มต้นทุน ขนาด และน้ำหนักที่ไม่จำเป็น
• ลงทุนในคุณภาพสายเคเบิลระดับไฮเอนด์มีความทนทานมากกว่า ใช้งานง่ายกว่า และมักจะได้รับการปกป้องจากความเครียด อุบัติเหตุ น้ำ และสิ่งสกปรกได้ดีกว่า
• ทำส่วนของคุณเพื่อสิ่งแวดล้อมเลือกผลิตภัณฑ์ที่สามารถรีไซเคิลได้ทั้งหมด
• แผนการจัดเก็บและขนส่งตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีอุปกรณ์เสริมที่ช่วยให้คุณจัดเก็บสายเคเบิลได้อย่างเป็นระเบียบ ได้รับการปกป้องจากอุบัติเหตุและการโจรกรรม