การติดตั้งในบ้านส่วนใหญ่เป็นเครื่องชาร์จระดับ 2

ปัจจุบันเครื่องชาร์จ EV มีสามประเภท: ระดับหนึ่ง สอง และสามแต่ละชาร์จเร็วกว่าระดับก่อนหน้า และต้องใช้พลังงานมากขึ้น

ที่ชาร์จระดับ 1 เสียบเข้ากับเต้ารับติดผนังมาตรฐาน (120V) และมักจะมาพร้อมกับรถยนต์เมื่อซื้อ (นอกเหนือจาก Teslas เมื่อต้นปีนี้)ไม่ต้องใช้ช่างไฟฟ้าหรือการติดตั้งใดๆ โดยทั่วไปเพียงเสียบปลั๊ก น่าเสียดายที่การชาร์จช้ามักใช้เวลา 10 ชั่วโมงขึ้นไปในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ทั่วไปแต่หากคุณส่วนใหญ่ต้องรีบไปทำธุระในเมืองโดยต้องเดินทางหลายชั่วโมงเป็นครั้งคราว เครื่องชาร์จระดับ 1 ก็เป็นตัวเลือกที่ถูกที่สุด

ที่ชาร์จระดับ 2 ถือเป็นการอัพเกรดครั้งใหญ่ เนื่องจากการชาร์จใช้เวลาเพียงครึ่งเดียว (4-5 ชั่วโมง)เกือบทุกครั้งการติดตั้งอุปกรณ์ชาร์จที่บ้านเกี่ยวข้องกับระดับสองที่ชาร์จระดับ 2 มักต้องมีการปรับเปลี่ยนระบบไฟฟ้าในบ้าน เช่น การติดตั้งวงจรและเต้ารับเฉพาะคุณยังพบที่ชาร์จเหล่านี้ได้ในลานจอดรถสาธารณะ เช่น ที่ร้านขายของชำหรือร้านอาหาร

ระดับที่สาม (หรือ "เครื่องชาร์จแบบเร็ว DC") เป็นระดับที่เร็วที่สุด (30-60 นาที) แต่เป็นของสาธารณะคุณจะพบสิ่งเหล่านี้ได้ที่จุดพักรถบนทางหลวง เป็นต้นการชาร์จอย่างรวดเร็ว (รวมถึงการชาร์จไฟแบบ Tesla Supercharge) ยังต้องใช้พลังงานจำนวนมหาศาล ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่ของ EV เสื่อมลงอย่างรวดเร็วหากเสียบปลั๊กทุกวัน

คุณสามารถหาซื้อที่ชาร์จระดับ 2 ได้ด้วยตัวเอง หรือหากคุณจ้างช่างไฟฟ้า ให้ใช้ที่ชาร์จที่มีอยู่ในสต็อกช่างไฟฟ้าที่เราพูดคุยด้วยมักติดตั้งที่ชาร์จต่อไปนี้:

ขั้วต่อผนัง Tesla (เปิดในหน้าต่างใหม่) ($400)

ขั้วต่อผนัง Tesla J1772 (เปิดในหน้าต่างใหม่) ($ 550) สำหรับ EV ที่ไม่ใช่ Tesla

WallBox Pulsar Plus(เปิดในหน้าต่างใหม่) ($650-$700)

JuiceBox(เปิดในหน้าต่างใหม่) ($669-$739)

จุดชาร์จ(เปิดในหน้าต่างใหม่) ($749-$919)

วนซ้ำ(เปิดในหน้าต่างใหม่)

Amazon มีตัวเลือกมากมายเช่นกันสังเกตความยาวของสายชาร์จก่อนตัดสินใจซื้อ (โดยปกติจะอยู่ที่ประมาณ 20 ฟุต) เพื่อให้แน่ใจว่าสายไฟจะยาวจากผนังถึงพอร์ตรถของคุณที่ชาร์จยังมาพร้อมกับแอปมือถือที่ให้คุณดูสถานะการชาร์จได้

มาแล้วด้วย.เครื่องชาร์จ EV แบบพกพา Nobi และสถานีชาร์จโนบิ EV สำหรับใช้ในบ้าน