ที่ชาร์จ EV สาธารณะ: จะมีความน่าเชื่อถือเท่ากับปั๊มแก๊สหรือไม่?

ดูเหมือนทุกอย่างจะเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้าในแคลิฟอร์เนีย รวมถึงโรงพยาบาลด้วยศูนย์การแพทย์ UCI ในเออร์ไวน์ ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้าง จะใช้ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวเมื่อเปิดดำเนินการ ซึ่งมีกำหนดเปิดให้บริการในปี 2568 จะไม่มีท่อก๊าซธรรมชาติเข้าถึงอาคารคอมเพล็กซ์

ที่นี่คือโรงพยาบาล ดังนั้นจึงมีคำถามเกิดขึ้น: แล้วไฟฟ้าดับล่ะ?โรงพยาบาลจะมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่เผาไหม้คาร์บอนอยู่ในมือ ลิลลี่ เหงียน จาก Daily Pilot รายงานแต่ Joe Brothman ผู้อำนวยการฝ่ายสิ่งอำนวยความสะดวกของโรงพยาบาลกล่าวว่าเป้าหมายคือการดำเนินงานในแต่ละวันโดยใช้พลังงานไฟฟ้า 100%

แล้วเรือบรรทุกสินค้าล่ะ?เราจะไม่เห็นเรือคอนเทนเนอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ก้าวไปไกลกว่าระยะทดลองในเร็วๆ นี้ แต่ไฟฟ้ากำลังรุกล้ำเข้ามาเรื่องราวที่น่าสนใจเกี่ยวกับมลพิษในการขนส่งในการสนทนาชี้ให้เห็นว่าการลดก๊าซเรือนกระจกอย่างมีนัยสำคัญอาจเป็นผลมาจากสิ่งที่เรียกว่า "การรีดผ้าด้วยความเย็น" ซึ่งเรือจะดับเครื่องยนต์และใช้กระแสไฟฟ้าขณะอยู่ในท่าเรือท่าเรือลอสแอนเจลีสและลองบีชเป็นผู้นำด้านการรีดผ้าเย็นอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ที่มีอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดและไม่มีการปล่อยมลพิษเปิดให้บริการที่ลองบีชในปี 2021 โดยจัดเตรียมไว้สำหรับการรีดผ้าด้วยความเย็นบทความ Conversation เจาะลึกถึงความพยายามทั่วโลกในการทำความสะอาดการขนส่งทางทะเล และกระแสข้ามทางการเมือง เศรษฐกิจ และเทคโนโลยีที่ขวางทาง

กลับไปสู่รถยนต์ไฟฟ้า: แคลิฟอร์เนียทำได้เกินเป้าหมายในการวางยานพาหนะไร้มลพิษ 1.5 ล้านคันบนถนนและทางหลวงของรัฐ ซึ่งเร็วกว่ากำหนดถึงสองปีRob Nikolewski จาก San Diego Union-Tribune รายงานว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทรงตัว แต่เพิ่มสูงขึ้นในช่วงสองปีที่ผ่านมา เนื่องจากมีรถยนต์ EV รุ่นต่างๆ เพิ่มมากขึ้นจากผู้ผลิตรถยนต์หลายรายออกสู่ตลาด

Josh D. Boone กรรมการบริหารของ Veloz กลุ่มผู้สนับสนุน EV กล่าวกับ Nikolewski ว่า "ผมคิดว่านี่เป็นการรวมตัวกันของการมีมาตรฐานนโยบายที่ถูกต้อง ตลอดจนการมีสภาวะตลาดที่เหมาะสม"แน่นอนว่าความนิยมนั้นยิ่งสร้างแรงกดดันให้กับรัฐและบริษัทเครื่องชาร์จที่ผู้เสียภาษีให้เงินอุดหนุนเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของเครื่องชาร์จสาธารณะอย่างมาก