รถยนต์ไฟฟ้า (EV)

รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้รับการส่งเสริมอย่างรวดเร็วเนื่องจากกฎระเบียบในการปล่อย CO2 การใช้พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์มีความก้าวหน้าไปทั่วโลก โดยแต่ละประเทศมุ่งเน้นไปที่การใช้พลังงานไฟฟ้า เช่น ห้ามจำหน่ายรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ใหม่ หลังปี 2573 การแพร่กระจายของรถยนต์ไฟฟ้ายังหมายถึงพลังงานที่จำหน่ายในรูปแบบน้ำมันเบนซินจะถูกแทนที่ด้วยไฟฟ้า ทำให้เกิดความสำคัญและการแพร่กระจายของสถานีชาร์จเราจะแนะนำรายละเอียดเกี่ยวกับแนวโน้มตลาดของสถานีชาร์จ EV แนวโน้มเทคโนโลยี และเซมิคอนดักเตอร์ที่เหมาะสมที่สุด

สถานีชาร์จ EV แบ่งได้เป็น 3 ประเภท ได้แก่ AC Level 1 – Residential Chargers, AC Level 2 – Public Chargers และ DC Fast Chargers เพื่อรองรับการชาร์จอย่างรวดเร็วสำหรับ EVเนื่องจากการเจาะตลาด EV ทั่วโลกกำลังเร่งขึ้น การใช้สถานีชาร์จในวงกว้างจึงเป็นสิ่งจำเป็น และการคาดการณ์ของ Yole Group (รูปที่ 1) คาดการณ์ว่าตลาดเครื่องชาร์จ DC จะเติบโตที่อัตราการเติบโตแบบทบต้นต่อปี (CAGR 2020-26) ที่ 15.6%

การนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้นั้นคาดว่าจะสูงถึง 140-200 ล้านหน่วยภายในปี 2573 ซึ่งหมายความว่าเราจะมีพื้นที่จัดเก็บพลังงานขนาดเล็กบนล้ออย่างน้อย 140 ล้านหน่วย โดยมีพื้นที่จัดเก็บรวม 7TWHซึ่งจะส่งผลให้มีการนำเครื่องชาร์จแบบสองทิศทางมาใช้กับรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้นโดยปกติแล้ว เราจะเห็นเทคโนโลยีสองประเภท ได้แก่ V2H (ยานพาหนะสู่บ้าน) และ V2G (ยานพาหนะสู่กริด)เมื่อการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้เพิ่มมากขึ้น V2G มีเป้าหมายที่จะจ่ายไฟฟ้าจำนวนมากจากแบตเตอรี่รถยนต์เพื่อให้สมดุลกับความต้องการพลังงานนอกจากนี้ เทคโนโลยีนี้ยังสามารถปรับการใช้พลังงานให้เหมาะสมโดยพิจารณาจากช่วงเวลาของวันและค่าสาธารณูปโภคตัวอย่างเช่น ในช่วงที่มีการใช้พลังงานสูงสุด EV สามารถใช้เพื่อคืนพลังงานให้กับโครงข่าย และสามารถชาร์จในช่วงเวลาที่มีการใช้งานน้อยด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่ารูปที่ 3 แสดงการใช้งานทั่วไปของเครื่องชาร์จ EV แบบสองทิศทาง

เครื่องชาร์จรถยนต์ Ev แบบติดผนัง 22kw สถานีชาร์จบ้านปลั๊ก Type 2