การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในที่ทำงาน

การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในที่ทำงานกำลังได้รับความนิยมเนื่องจากมีการนำ EV มาใช้มากขึ้น แต่ก็ยังไม่ใช่กระแสหลักการชาร์จ EV ส่วนใหญ่เกิดขึ้นที่บ้าน แต่โซลูชันสำหรับการชาร์จในที่ทำงานเริ่มมีความสำคัญมากขึ้นด้วยเหตุผลหลายประการ

“การชาร์จในที่ทำงานเป็นคุณสมบัติยอดนิยมหากมีให้มา” Jukka Kukkonen หัวหน้านักการศึกษาและนักยุทธศาสตร์ด้าน EV ของ Shift2Electric กล่าวKukkonen ให้ข้อมูลและคำปรึกษาเกี่ยวกับการตั้งค่าการชาร์จในที่ทำงาน และดำเนินการเว็บไซต์สิ่งแรกที่เขามองหาคือสิ่งที่องค์กรต้องการทำให้สำเร็จ

มีเหตุผลหลายประการในการนำเสนอโซลูชันการชาร์จ EV ในที่ทำงาน ได้แก่:

สนับสนุนโครงการริเริ่มด้านพลังงานสีเขียวและความยั่งยืนขององค์กร

เสนอสิทธิพิเศษให้กับพนักงานที่ต้องการชาร์จ

อำนวยความสะดวกให้การต้อนรับผู้มาเยือน

เพิ่มการจัดการกลุ่มยานพาหนะทางธุรกิจให้สูงสุดและลดต้นทุน

สนับสนุนโครงการริเริ่มด้านพลังงานสีเขียวและความยั่งยืนขององค์กร

บริษัทต่างๆ อาจต้องการสนับสนุนให้พนักงานของตนเริ่มขับรถไฟฟ้าเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกด้วยการนำเสนอสถานีชาร์จในที่ทำงาน พวกเขากำลังให้การสนับสนุนเชิงปฏิบัติสำหรับการเปลี่ยนไปใช้ EVการสนับสนุนการนำ EV มาใช้อาจเป็นมูลค่าโดยรวมขององค์กรมันอาจจะเป็นเชิงกลยุทธ์มากขึ้นKukkonen เสนอตัวอย่างต่อไปนี้

บริษัทขนาดใหญ่ที่มีพนักงานจำนวนมากอาจพบว่าพนักงานในสำนักงานที่เดินทางไปทำงานสร้างการปล่อยก๊าซคาร์บอนมากกว่าตัวอาคารสำนักงานแม้ว่าพวกเขาอาจจะสามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในอาคารได้ 10% จากการประหยัดพลังงานอย่างมาก แต่พวกเขาก็บรรลุผลสำเร็จในการลดได้มากกว่านั้นมากด้วยการโน้มน้าวให้พนักงานที่เดินทางใช้ไฟฟ้า“พวกเขาอาจพบว่าสามารถลดการใช้พลังงานลงได้ถึง 75% หากพวกเขาสามารถให้ทุกคนที่มาที่สำนักงานหันมาใช้พลังงานไฟฟ้าได้”การมีที่ชาร์จในที่ทำงานช่วยส่งเสริมสิ่งนั้น

การมองเห็นสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในที่ทำงานก็ส่งผลกระทบอีกประการหนึ่งสร้างโชว์รูม EV ในสถานที่และส่งเสริมการสนทนาเกี่ยวกับการเป็นเจ้าของ EVKukkonen กล่าวว่า “ผู้คนเห็นว่าเพื่อนร่วมงานของพวกเขากำลังขับรถอะไรพวกเขาถามเพื่อนร่วมงานเกี่ยวกับเรื่องนี้พวกเขาเชื่อมต่อกันและได้รับการศึกษา และการนำ EV มาใช้ก็เร่งตัวขึ้น”

สิทธิพิเศษสำหรับพนักงานที่ต้องการชาร์จ

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น การชาร์จ EV ส่วนใหญ่เกิดขึ้นที่บ้านแต่เจ้าของรถ EV บางรายไม่สามารถเข้าถึงสถานีชาร์จที่บ้านได้พวกเขาอาจอาศัยอยู่ในอาคารอพาร์ตเมนต์โดยไม่มีโครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จ หรืออาจเป็นเจ้าของ EV รายใหม่ที่กำลังรอการติดตั้งสถานีชาร์จที่บ้านการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในที่ทำงานเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีมูลค่าสูงสำหรับพวกเขา

รถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) มีระยะการใช้ไฟฟ้าค่อนข้างจำกัด (20-40 ไมล์)หากการเดินทางไปกลับเกินระยะการใช้ไฟฟ้า การชาร์จในที่ทำงานช่วยให้ผู้ขับขี่ PHEV สามารถขับรถยนต์ไฟฟ้าต่อไปได้ระหว่างทางกลับบ้าน และหลีกเลี่ยงการใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE)

ยานพาหนะไฟฟ้าเต็มรูปแบบส่วนใหญ่มีระยะทางเกิน 250 ไมล์เมื่อชาร์จเต็ม และการเดินทางรายวันส่วนใหญ่อยู่ต่ำกว่าเกณฑ์ดังกล่าวมากแต่สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าที่พบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่มีประจุไฟต่ำ การมีตัวเลือกในการชาร์จในที่ทำงานถือเป็นผลประโยชน์ที่แท้จริง

ประเภท 2 รถชาร์จ EV จุดระดับ 2 สมาร์ทแบบพกพาเครื่องชาร์จไฟฟ้า 3pins CEE Schuko Nema Plug