เครื่องชาร์จในรถยนต์ Type1 EV SAE J1772 16A Plug
การแนะนำสินค้า
ปลั๊กและซ็อกเก็ตที่ตรงกันนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้กับสายชาร์จ EV และจะจับคู่กับซ็อกเก็ต/ปลั๊กที่ระบุ J1772
ปลั๊กชนิดที่ 1 เป็นรุ่นที่แตกต่างจากพื้นที่เอเชียและอเมริกาได้รับการพัฒนาที่นั่นส่วนใหญ่เป็นโครงข่ายแบบ 1 เฟสดังนั้นปลั๊กจึงสามารถชาร์จได้เพียง 1 เฟสเท่านั้นปลั๊กประเภท 1 อาจเป็นได้ทั้งกำลังไฟ 3.7 kW และกระแสไฟชาร์จ 16 A ที่รวมอยู่ในสายชาร์จ หรือด้วยกำลังไฟชาร์จ 7.4 kW และกระแสไฟชาร์จ 32 A บนเฟสเนื่องจากที่นี่กำลังชาร์จมีจำกัด ปลั๊กประเภท 1 จะหายไปจากพื้นที่ยุโรปมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากมีเครือข่าย 3 เฟสในยุโรปเมื่อชาร์จแบบ 1 เฟสด้วยปลั๊กประเภท 1 การเปลี่ยนเฟสจะเกิดขึ้นในเครือข่ายยุโรป ดังนั้นประเภทที่ 2 จึงได้รับการแก้ไขเป็นมาตรฐานปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้ามีปลั๊กประเภท 2 แทนที่จะเป็นปลั๊กประเภท 1 มากขึ้นเรื่อยๆ
คุณสมบัติของสินค้า
1. ตรงตามมาตรฐาน SAE J1772-2010
2. กระแสไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ: 16Amp 32Amp
3. แรงดันไฟฟ้าใช้งาน: 250V/415V
4.อายุการใช้งาน:>50,000 ครั้ง
5.ความต้านทานฉนวน: > 1000MΩ
6.อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของเทอร์มินัล: <50K
7.ความต้านทานการติดต่อ: 0.5m Ω สูงสุด
8. ความต้านทานการสั่นสะเทือน: ตรงตามข้อกำหนด JDQ 53.3
9.อุณหภูมิในการทำงาน: -30°C ~+ 50°C
10.วัสดุเปลือก: เทอร์โมพลาสติก (ฉนวนไวไฟ UL94 VO)
11. พินติดต่อ: โลหะผสมทองแดง ชุบเงินหรือนิกเกิล
12.ปะเก็นซีล: ยางหรือยางซิลิโคน
ข้อมูลจำเพาะ
| คุณสมบัติทางกายภาพ | ||||
| คอนดักเตอร์ | ขนาดตัวนำไฟฟ้า/ | EV07EE-H 3G2.5+2X0.5mm2 | ||
| รายการก่อสร้าง | 2.5 มม2 | 0.5 มม2 | ||
| การก่อสร้าง | mm | 140/0.15±0.008 | 28/0.15±0.008 | |
| วัสดุ | — | ลวดทองแดงเปลือย | ||
| โอดี | mm | 2.40 | 0.91 | |
| ฉนวนกันความร้อน | วัสดุ/ | mm | ทีพีอี | |
| เฉลี่ยความหนา | mm | 0.90 | 0.60 | |
| Min.ความหนา | mm | 0.71 | 0.45 | |
| ฉนวน OD | — | 4.2±0.15 มม | 2.2 ± 0.15 มม | |
| สี | สีน้ำตาล สีฟ้า สีเหลือง/สีเขียว | สีดำสีเขียว | ||
| ความคุ้มครอง | % | ผ้าไม่ทอ ปกปิด 100%!, 25% ทับซ้อนกัน | ||
| เสื้อแจ็กเกต | วัสดุ | — | ทีพีอี | |
| เฉลี่ยความหนา | mm | 1.70 | ||
| ขั้นต่ำหนา | mm | 1.50 | ||
| เคเบิล โอดี | mm | 12.2±0.2มม | ||
| สี | — | สีส้มหรือสีดำ | ||
| การทำเครื่องหมาย | TüV 2 PfG 1908 EV07EE-H 3G2.5mm2+2×0.5mm2 450V/750V EV สายเคเบิล | |||
| อักขระไฟฟ้า | ||||
| มาตรฐานอ้างอิง | V | TüV 2 PfG 1908/05.12 | ||
| แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | V | เอซี 450/750V | ||
| คะแนนอุณหภูมิ | ℃ | -40°C ~ +125°C | ||
| ความต้านทานสูงสุดของตัวนำที่ 20 ℃ | โอห์ม/กม | 2.5mm2 ≤7.98 Ω/KM & 0.5mm2 ≤39.0 Ω/KM สูงสุดที่ 20 ℃ | ||
| อ้างอิงสกุลเงิน | A | 16เอ | ||
| การทดสอบการโค้งงอเย็น | — | '-40±2′C x 4H ไม่มีการพังทลาย | ||
| ความต้านแรงดึง | นิวตัน/มม2 | ฉนวน≥10N/mm2,ฝัก≥10N/mm2 | ||
| การทดสอบเปลวไฟ | — | IEC 60332-1 | ||
| ความร้อน ความเย็น การสึกหรอ ทนต่อรังสียูวี กันน้ำ และความแข็งแรงทางกลที่สูงขึ้น | ||||
แท็ก
ปลั๊กไฟ J1772
ขั้วต่อ EV
ขั้วต่อการชาร์จ
ปลั๊กรถยนต์ไฟฟ้า
ขั้วต่อเครื่องชาร์จ Ev
ขั้วต่อการชาร์จ EV
ขั้วต่อ J1772
ปลั๊กรถยนต์ไฟฟ้า
